Le voyage de l’Ouest-de-l’Île jusqu’au centre-ville ou même du nord au sud de la région s’avère un réel défi, car les gens passent beaucoup de temps dans le transport en commun ou dans le trafic.
Le transport facilite l’accès aux services essentiels comme la nourriture, les soins de santé et d’assistance sociale, les activités sportives ou de loisir. Souvent, ceux qui utilisent le transport en commun sont obligés à éprouver des voyages excessivement longs, à cause d’un système de transit inefficace. On se réfère notamment à l’insuffisance d’infrastructures comme des pistes cyclables qui sont peu développées et mal connectées, fait qui entrave le transport actif.
La demande pour le transport public en autobus ou train a augmenté constamment depuis 1998 (de 36% et 27% respectivement). Mais, l’offre de services ne correspond pas aux besoins locaux, et par conséquent, la circulation routière dans la région est de plus en plus congestionnée, tant que les autoroutes et les boulevards sont souvent bloqués.
Lors des consultations publiques, les citoyens ont identifié le transport comme étant une problématique majeure et un défi complexe pour la communauté, qui semble difficile à résoudre. C’est pourquoi un comité du transport a été formé, ayant le mandat d’élaborer et d’implémenter un plan d’action pour améliorer le transport dans l’Ouest-de-l’Île.
Pour plus d’informations ou pour votre participation au comité, veuillez nous contacter au (438) 938-7764 ou info@tqsoi.org.
Références :
- “Portrait de la mobilité dans l’Ouest-de-l’Île“, MOBA, 2016
- “Sommaire du Portrait de la mobilité dans l’Ouest-de-l’Île“, MOBA, 2016
- Portrait de la population du Sud de l’Ouest-de-l’Île, 2015.
- La Mobilité des Montréalais, STM, 2016.
- REM project in Kirkland, Information and discussion meeting.
- Mémoire sur le projet réseau électrique métropolitain de la CPDQ- Infra, 22 septembre, 2016.
- La Tarification Sociale
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